Beskrivning
Nuvarande situation, särskilt vid rusningstid, är att det skapas bilköer vid järnvägsövergången vilket försämrar framkomligheten för fotgängare och cyklister. Utöver det ökar risken för personskador vid tågövergången, särskilt vid sämre väglag vintertid och i samband med att tåg passerar. Samtidigt hindrar och försenas tidpunkten till när vuxna låter barnen cykla själva, t.ex. till och från Själevadskolan. Att skapa ett till säkert sätt att ta sig fram för fotgängare och cyklister eliminerar nästintill helt dessa risker. Genom att förlänga gång och cykelbana på Gottnevägen från korsningen Mycklingvägen till Birgittavägen får vi följande fördelar:

+Ökad trafiksäkerhet året runt för alla fotgängare och cyklister i Själevad.
+Underlättar så att fler kan använda cykel i dagliga ärenden året runt. Tex. att handla.
+Möjliggör trafiksäkrare gång- och cykling för barn och ungdomar i Myckling och Översjäla att dagligen cykla till och från skolan eller i andra dagliga ärenden.
+Möjliggör att barn och ungdomar tidigare i åldrarna och längre på året själv organiserar sin gång eller cykling. Uppsidan blir att de unga får röra på sig lite mer naturligt varje skoldag.
+Minskar bilkörningen då färre behöver hämta och lämna med bil. Vilket kan tidigarelägga möjligheten för vuxna med barn att börja cykelpendla till jobbet om det är möjligt.
+Vi knyter ihop och får året runt säker separat gång och cykelväg runt Mycklingtjärnen.

Ett alternativ eller kombination som bör utredas samtidigt är en till gång cykeltunnel halvvägs som binder ihop Gottnevägen och Myntvägen. Gissningsvis har tunneln stora markanläggningskostnader som nedsidor. Uppsidorna att avstånd minskas och tillgängligheten i trafikflödet blir optimalare.